ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಸಹಜ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು.
ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್ಗೆ (ಅಂದರೆ ಸ್ವಿಚ್ ಒಳಗೆ) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಕುಹರವು ಆಯತಾಕಾರದ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದಿಂದ ಶೀತಕವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್-ಆನ್ ಮೌಲ್ಯ 0.225+0.025-0.03MPa ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ (1 ತುಂಡು) ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಆಸನವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಆಸನವು ಮೇಲಿನ ರೀಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ರೀಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೆಳಭಾಗದ ಹಳದಿ ಫಲಕದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದು 3.14± 0.2 MPa ನ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ (3 ತುಣುಕುಗಳು) ಫ್ಲಿಪ್ಸ್, ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಕೆಳಗಿನ ರೀಡ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ರೀಡ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹಳದಿ ಫಲಕದ ಮೇಲಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಮೇಲಿನ ರೀಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ). ಒತ್ತಡವು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್-ಆನ್ ಮೌಲ್ಯ ಮೈನಸ್ 0.6±0.2 MPa ಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೀಡ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಹಳದಿ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ರೀಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಅಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡವು 0.196±0.02 MPa ನ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಕಟ್-ಆಫ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಆಸನವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ರೀಡ್ ಕೆಳಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಹಳದಿ ಎಲೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ರೀಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೀತಕವನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.6-0.8MPa), ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (1.2-1.8 MPa);Tಅವನು ಸ್ವಿಚ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
wತಾಪಮಾನವು ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೊಳಕು/ಐಸ್ ಅಡಚಣೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು 3.14± 0.2 MPa ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಫ್; ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವು ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು 0.196± 0.02 MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.