ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಜನರು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಜನರು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಯಾವುವು? ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಒಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಎಂಬ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಅಲಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಚ್ at ೆಯಂತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಟೈರ್ ಒಳಗೆ, ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕವಿದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಹಾಕುವಿಕೆಯು, ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೂಲಕ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಟೈರ್ ಒಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆ ಅನುಭವಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬೇಕಾದರೂ ವಿಧಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ಒಂದು ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಶಾಪಿಂಗ್.
ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಬದಲಿ ಕಾರಣ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಹೇಳಬೇಕು. ನಾನು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ನಾನೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಇದೆ. ಅದನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಇದು ಹಲವು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
2. ಬಾಹ್ಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
ಇದರ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರಕಾರದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಲಾರಂ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು. ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣವೆಂದರೆ, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಟೈರ್ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಸಂವೇದಕವು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉನ್ನತ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಮೊಹರು ಮಾಡಲು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾಯಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ವಿಶೇಷ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಮರು ಜೋಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ನೋಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂವೇದಕವು ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶೇಷ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿರಲಿ, ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವಿಷಯ ಇರುವುದರಿಂದ, ಮೂಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅದು ಅಲುಗಾಡಿದರೆ, ನೀವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
3. ಒಬಿಡಿ ಟೈಪ್ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಬಿಡಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಇದೆ, ಇದು ಕಾರು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಪತ್ತೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಸಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಒಬಿಡಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಈ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಅಸಹಜವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಅದು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.ಇಟ್ಸ್ ತತ್ವ: ಒಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚಿಪ್ ಇದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಒಬಿಡಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಎಬಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಇತರ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಚಕ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರದ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಿಖರವಾಗಿದೆ.
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಾಹ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ -07-2023